Quantcast
Channel: Портал машиностроения

Локомотивы готовят к путешествию в рамках празднования БАМ-50

$
0
0
Локомотивы готовят к путешествию в рамках празднования БАМ-50egoryacheva

В сервисном локомотивном депо (СЛД) «Тында-Северная» филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» полным ходом идёт подготовка юбилейного тягового подвижного состава, которые будут задействованы в праздничных мероприятиях, приуроченных к 50-летнему юбилею с начала строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ-50).

По специальной программе «Оздоровительный ремонт» покраску и планово-предупредительный ремонт (в объёмах ТР-1, ТР-2, ТР-3 и ТО-3_ пройдут 39 локомотивов (100 секций). Все они эксплуатируются на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД).

– Запланированные в рамках подготовки к «БАМ-50» работы выполнены уже на 60%. Они проводятся в разных локомотивных депо Дальневосточного филиала ООО «ЛокоТех-Сервис»: на станции Ружино (СЛД «Сибирцево», Приморский край), в Комсомольске-на-Амуре (СЛД «Амурское», Хабаровский край) и в Тынде (СЛД «Тында-Северная», Амурская область), - прокомментировал директор филиала Олег Балакин.

Среди «пациентов», которые пройдут «оздоровление», есть и праздничные машины: двухсекционные тепловозы 2ТЭ10Ут «Иванов Виктор Васильевич» № 0021 и «Варшавский Иван Николаевич» за номером 0041, названные в честь героев-первостроителей Байкало-Амурской магистрали. Планируется, что они возглавят юбилейные поезда в рамках празднования 50-летия со дня начала строительства БАМа 8 июля этого года.
Именные локомотивы готовят в СЛД «Тында-Северная». Им проводят текущий ремонт третьего типа (ТР-3) и покраску в корпоративные цвета. Ремонтом занимаются специалисты компании «ЛокоТех-Сервис».

– Локомотив №0041 уже готов к путешествию по БАМу, №0021 окрашен, но ещё стоит на ремонте. Ремонтные работы в объёме ТР-3 для одного двухсекционного локомотива, согласно Распоряжению 124Р ОАО «РЖД», занимают 152,5 часа. Такой ремонт проводится для восстановления работоспособности машины. Работы включают в себя ревизию, ремонт и замену отдельных деталей, узлов и агрегатов, регулировку и испытания, а также частичную модернизацию, - пояснил начальник производственно-диспетчерского отдела СЛД «Тында-Северная» Григорий Зайцев. Что касается покраски, процесс занимает от 72 до 96 часов на каждый из локомотивов.

– Сначала мы проводим помывку машины, затем снимаем старое лакокрасочное покрытие, шпатлюем, обезжириваем и проводим грунтовку. Последним этапом наносится краска, - рассказал технолог организации-подрядчика, проводящей покрасочные работы. – Цвета наносятся по очереди. Сначала красный, затем тёмно-серый на крышу, ходовую часть и «юбку» машины, следом наносим светло-серый цвет на самую большую часть локомотива - экипажную. В финале тяговый состав брендируется: с помощью трафаретов наносится логотип и номер.

Чтобы частицы другого цвета не попали на уже окрашенную поверхность, её закрывают маскировочной плёнкой. Краска наносится под давлением специальным устройством – краскопультом. Мастера работают в спецкостюмах и используют индивидуальные средства защиты – респиратор ЗМ.

Окрашивать и ремонтировать локомотивы к празднованию 50-летия со дня начала строительства Байкало-Амурской магистрали начали ещё в конце прошлого года. Завершить все работы планируется в июне.
В состав филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» входит 5 сервисных локомотивных депо: «Амурское» (Комсомольске-на-Амуре), «Дальневосточное» (Хабаровск), «Сибирцево» (Уссурийск), «Приморское» (Смоляниново) и «Тында-Северная» (Тында), а также 15 сервисных участков и отделений, расположенных на территории Приморского и Хабаровского краёв, Республики Саха (Якутия), Амурской и Еврейской автономных областей.

Источник информации
Компании

«КАМАЗ» подвёл финансовые итоги за первый квартал по РСБУ

$
0
0
«КАМАЗ» подвёл финансовые итоги за первый квартал по РСБУegoryacheva

«КАМАЗ» опубликовал бухгалтерскую отчётность за первый квартал 2024 года по РСБУ: общая выручка по сравнению с аналогичным периодом прошлого года возросла на 14% и превысила 82 млрд рублей.

Чистая прибыль компании за отчётный период составила 1,44 млрд руб. Валовая прибыль по результатам первого квартала составила 82,01 млрд рублей, что на 14% выше результата аналогичного периода прошлого года (АППГ – 72,07 млрд руб.).

Как сообщалось ранее, продажи автомобилей КАМАЗ на российском рынке в первом квартале 2024 года увеличились на 1,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: реализовано без малого 8,5 тысяч единиц автотехники (АППГ - 8368 ед.).

В 2024 году коллектив компании продолжает работать над увеличением объёма производства и расширением модельного ряда автомобилей поколения К5. В первом квартале текущего года выпуск этих грузовиков по сравнению с АППГ увеличился более чем в 3,5 раза, составив 1618 единиц. Для сравнения: в первом квартале 2023 года было произведено 427 единиц этой автотехники.

Источник информации
Компании

На Саратовской ГЭС обновлены уже 20 гидроагрегатов

$
0
0
На Саратовской ГЭС обновлены уже 20 гидроагрегатов egoryacheva

На Саратовской ГЭС завершена модернизация гидроагрегата со станционным номером 15. Это двадцатый по счету обновленный гидроагрегат из 24, эксплуатируемых на гидроэлектростанции. Работы выполнены в рамках Программы комплексной модернизации гидроэлектростанций РусГидро.

На гидроагрегате №15 были завершены работы по замене гидротурбины – рабочего колеса, камера рабочего колеса, крышки и вала турбины, маслоприемника и турбинного подшипника, направляющего аппарата, оборудования системы регулирования и технического водоснабжения. Генераторы всех гидроагрегатов были обновлены ранее. Обновленный гидроагрегат отличается высокой степенью надежности  и отвечает всем современным экологическим требованиям. Монтажные работы выполнили специалисты АО «Тяжмаш» из г. Сызрань и АО «Гидроремонт-ВКК», дочерней организации РусГидро. После завершения работ по модернизации гидроагрегат №15 успешно прошел 72-часовые испытания под нагрузкой.    

Новое оборудование Саратовской ГЭС более эффективно, что уже позволило увеличить мощность станции с исходных 1360 МВт до 1463 МВт, а после завершения работ по замене оставшихся 4 гидроагрегатов она достигнет 1499 МВт. После пуска в эксплуатацию модернизированного гидроагрегата № 15 на Саратовской ГЭС 14 апреля этого года была зафиксирована максимальная рабочая мощность (т.е. мощность, готовая к несению нагрузки, за вычетом гидроагрегатов, находящихся в ремонте или модернизации) гидроэлектростанции за весь период ее эксплуатации - 1403 МВт.

Источник информации
Отрасли
Компании

Росатом завершил отгрузку комплекта подогревателей для энергоблока № 1 АЭС «Аккую» в Турции

$
0
0
Росатом завершил отгрузку комплекта подогревателей для энергоблока № 1 АЭС «Аккую» в Турцииegoryacheva
«ЗиО-Подольск» (машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом») завершил изготовление подогревателей высокого давления для первого энергоблока АЭС «Аккую», которая строится по российскому дизайну в Турции. С производственной площадки завода на атомную станцию отгружен крупногабаритный аппарат ПВД-6/2 длиной порядка 12 метров и массой 84 тонны.
 
Всего по договору, заключенному в 2018 году, машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» изготовил и отгрузил для энергоблока № 1 АЭС «Аккую» комплект из четырех подогревателей высокого давления: по два аппарата ПВД-6 и ПВД-7.
Подогреватель высокого давления — ключевое теплообменное оборудование здания турбины АЭС. Является одним из основных теплообменных аппаратов турбоустановки атомной станции. Аппарат горизонтального типа выполняет функцию нагрева питательной воды, подаваемой в парогенератор, за счет конденсации пара отборов турбины. Срок службы оборудования — 60 лет. В процессе изготовления оборудования на «ЗиО-Подольск» реализован ряд передовых технических решений, благодаря которым удалось обеспечить высокое качество производства ответственного теплообменного оборудования для машинных залов АЭС.
 
«Оборудование для машинных залов АЭС с тихоходной турбиной дополняет продуктовую линейку „ЗиО-Подольск“ и значительно расширяет возможности предприятия на российском и международных рынках, — отметил генеральный директор АО „ЗиО-Подольск“ Антон Лебедев. — Благодаря опыту наших специалистов, реализовавших подобные проекты для атомной отрасли, удалось решить все возникающие вопросы и завершить изготовление ключевого теплообменного оборудования машзала АЭС. Аналогичного теплообменного оборудования в России еще никто не делал».
Источник информации

Чемпионат ОАК по профмастерству в авиастроении стартовал в Казани

$
0
0
Чемпионат ОАК по профмастерству в авиастроении стартовал в Казаниegoryacheva

Стартовал Корпоративный чемпионат Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) по профессиональному мастерству в авиастроении. Торжественное открытие чемпионата прошло в Казани 22 апреля – в этом году он проходит при участии Казанского авиационного завода – филиала АО «Туполев». 

Объявив чемпионат открытым, директор по персоналу ОАК Любава Шепелева сказала: «У ОАК очень серьезная производственная программа – вырос государственный заказ, стоит задача по производству значительного числа пассажирских самолетов. Каким бы высокотехнологичным ни было производство, эти задачи можно решить только с вами – с нашими профессионалами. ОАК, в свою очередь, предпринимает все меры, чтобы условия работы были достойными: зарплата выше, чем на других предприятиях регионов работы, недавно мы утвердили новую жилищную программу, улучшаем условия труда и отдыха работников». Любава Шепелева призвала участников показать свой профессионализм и пожелала им успехов в соревнованиях.

С приветственными словами к соревнующимся также обратились министр труда, занятости и социальной защиты Республики Татарстан Эльмира Зарипова и исполняющий обязанности министра промышленности и торговли Республики Татарстан Родион Карпов.

Нынешний чемпионат ОАК – уже десятый по счету – проходит с 22 по 26 апреля. В нем участвует 125 работников и 120 экспертов с предприятий ОАК из разных городов – Москвы, Казани, Комсомольска-на-Амуре, Иркутска, Новосибирска, Нижнего Новгорода, Ульяновска, Воронежа, Таганрога и Московской области. Участники чемпионата – это победители заводских конкурсов профмастерства или работники, добившиеся высоких профессиональных результатов. Экспертами выступают руководители производственных и инженерных подразделений предприятий ОАК. Победители чемпионата получат в том числе денежные вознаграждения за призовые места.

Соревнования пройдут в девяти ключевых авиационных компетенциях: 

- токарные работы на станках с ЧПУ 

- фрезерные работы на станках с ЧПУ 

- инженерный дизайн CAD

- инженер-технолог

- производственная сборка изделий авиационной техники

- развитие производственной системы (бережливое производство)

- монтаж электроборудования летательных аппаратов

- охрана труда 

- работы на токарных универсальных станках - в этой категории соревнования проводятся впервые.

Проводя чемпионат по профессиональному мастерству, ОАК стремится повысить престиж рабочих профессий, привлечь внимание к возможности получить перспективные специальности и построить карьеру на заводах корпорации. Это особенно актуально сейчас, когда авиастроительные предприятия остро нуждаются в новых специалистах.

Источник информации
Пресс-служба ОАК
Компании

Эффект от внедрения «цифровых карьеров» на предприятиях Металлоинвеста превысил 1,5 млрд рублей

$
0
0
Эффект от внедрения «цифровых карьеров» на предприятиях Металлоинвеста превысил 1,5 млрд рублейegoryacheva

Компания «Металлоинвест» за последние несколько лет инвестировала более 330 млн рублей в разработку и внедрение на Лебединском и Михайловском ГОКах «цифровых карьеров» – комплекса программных решений, обеспечивающих доступ ко всей производственной информации в режиме «одного окна». При этом эффект реализации проекта уже превысил 1,5 млрд рублей.

«Цифровой карьер» включает в себя три основных системы и целый портфель дополнительных разработок для решение отдельных производственных задач.

Автоматизированная система управления горнорудным сегментом (АСУ ГРС) собирает производственную информацию из различных источников и создаёт на её основе графики и таблицы. Горно-геологическая информационная система (ГГИС) и технология моделирования позволяют повысить точность горного планирования, просчитывать результат взрывных работ.

«Металлоинвест сохраняет фокус на внедрении новых технологий, – подчеркнул директор по техническому развитию Металлоинвеста Ринат Исмагилов. – Эффективность добычи сырья, уровень качества продукции, сокращение объёмов выбросов на предприятиях Компании сегодня приближаются к теоретически достижимым максимальным показателям. Дальнейший прогресс будет обеспечен путем реализации стратегии развития, основанной на наращивании собственных компетенций в НИОКР, модернизации производственных мощностей путем импортозамещения, внедрении лучших цифровых технологий и повышении квалификации персонала».

Внедрение ГГИС на Михайловском и Лебединском ГОКах позволило увеличить производительность и снизить себестоимость горных работ за счет повышения качества планирования и точности проектирования. Также повысилась оперативность управления техническими и экономическими рисками отработки карьеров, активно применяется многовариантное планирование и всесторонняя обоснованность принятия решений.

Благодаря внедрению автоматизированной системы управления горнотранспортным комплексом удалось повысить эффективность и безопасность производства за счет беспрерывного отслеживания статуса оборудования, немедленной реакции на любые отклонения в работе техники. В целом производительность горнотранспортных комплексов увеличилась на 11%.

Внедрение автоматизированной системы управления буровыми работами позволило повысить производительность буровых станков минимум на 20%, снизить периоды простоя оборудования, повысить оперативность и качество проектирования.

Среди других цифровых проектов, которые сегодня разрабатывает Металлоинвест, – единая автоматизированная система управления открытыми горными работами для всех типов техники, включая экскаваторы, самосвалы, ж/д транспорт. Идёт работа над автоматизацией системы управления простоями, оперативного планирования ремонтных работ, оптимизацией системы видеоанализа опасных зон и применения средств индивидуальной защиты. Расширяется количество обучающих курсов с применением VR-технологий.

Источник информации
Пресс-служба компании "Металлоинвест"

«Рузхиммаш» стал дипломантом премии Правительства РФ в области качества

$
0
0
«Рузхиммаш» стал дипломантом премии Правительства РФ в области качестваegoryacheva

АО «Рузхиммаш», флагманский актив компании «РМ Рейл», ведущего производителя грузового подвижного состава России, отмечен дипломом конкурса Правительства РФ в области качества 2023 года. Церемония награждения состоялась 22 апреля в Совете Федерации.

Вагоностроительный завод «РМ Рейл» впервые стал участником этого конкурса. Свои заявки подали более 400 предприятий и организаций из сфер здравоохранения, машиностроения, металлургии и др. В рамках оценки каждой заявки эксперты Роскачества провели комплексную оценку бизнес-процессов по девяти критериям, в числе которых лидерство, политика и стратегия, персонал, продукция, услуги, ключевые результаты. Итоговый результат позволил предприятию войти в число лидеров.

Напомним, в этом году лауреатом конкурса также стал металлургический актив «РМ Рейл» - завод «ВКМ-Сталь». Компания в очередной раз подтвердила самый высокий уровень стандартов качества, применяемых в периметре бизнеса.

Заместитель министра промышленности и торговли РФ Михаил Юрин:

- Диплом в области качества получают организации, внедрившие эффективные методы менеджмента качества и достигшие высоких результатов. Все больше компаний уделяют внимание диагностике собственных бизнес-процессов и применяют лучшие практики. Это является маркером качественного развития экономики страны в целом.

Руководитель Роскачества Максим Протасов:

- Сегодня премия Правительства РФ в области качества продолжает оставаться важным инструментом стимулирования российских компаний в повышении качества продукции и услуг, внедрении инструментов улучшения бизнес-процессов и совершенствования технологий управления.

Управляющий директор «Рузхиммаша» Валерий Ларин:

- Премия Правительства России в области качества – результат работы всех сотрудников предприятия, и я хочу каждому выразить глубокую благодарность за отличную работу. Команда «Рузхиммаша» и всей компании «РМ Рейл» замотивирована на постоянное движение вперед, и я уверен, что у нас впереди еще немало блестящих побед.

Источник информации
Компании

ЭКБ Ростеха заменит импортные аналоги в приборах машинного зрения и радиолокации

$
0
0
ЭКБ Ростеха заменит импортные аналоги в приборах машинного зрения и радиолокацииegoryacheva

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех представляет на выставке «Связь-2024» образцы перспективной электронной компонентной базы, разработанные в рамках программы импортозамещения. Изделия могут применяться в радиолокации, телекоммуникациях, авиации, системах криптозащиты, машинном зрении и лазерной дальнометрии. 

Входящее в состав холдинга предприятие «Оптрон» демонстрирует на выставке широкую линейку диодов различных типов в корпусе для поверхностного монтажа. Устройства используются в составе радиостанций, радиодальномеров и радиовысотомеров, в аппаратуре шифрования сигналов, маршрутизаторах доступа, бортовом оборудовании летательных аппаратов и радиолокационных станциях. 

«Оптрон» также представляет лавинные фотодиоды на основе кремния и арсенид галлия-индия. Изделия представляют собой высокочувствительные полупроводниковые приборы, преобразующие свет в электрический сигнал. Лавинные фотодиоды применяются в машинном зрении, оптоволоконной телекоммуникации и лазерной дальнометрии. 

В рамках экспозиции демонстрируются гетероструктуры на основе полупроводниковых материалов A3B5 (арсенида галлия, нитрида галлия, карбида кремния), которые являются основой для изготовления любых лазерных диодов, светодиодов и фотоприемников. «Оптрон» располагает технологией выращивания гетероструктур и собственной производственной линией для их серийного выпуска. 

«Предприятия «Росэлектроники» постоянно увеличивают номенклатуру выпускаемой импортозамещающей ЭКБ, расширяют собственные компетенции и наращивают производственные мощности. Разработка и освоение технологий выпуска опто- и фотоэлектронной компонентной базы – один из приоритетов Стратегии развития электронной промышленности России до 2030 года, и на выставке «Связь» наши предприятия уже демонстрируют образцы таких изделий», – сказали в Ростехе. 

Кроме того, Концерн «Созвездие» показывает на выставке серийные образцы гражданских радиостанций стандарта DMR. Устройства могут выполнять индивидуальные, групповые или экстренные голосовые вызовы, отправлять текстовые сообщения, отслеживать координаты абонентов, контролировать состояние и даже положение раций. Радиостанции работают в двух диапазонах частот 146-174 МГц и 401-486 МГц. Они полностью совместимы с оборудованием других производителей, защищены от прямого прослушивания, имеют радиус действия до 30 км, встроенный модуль GPS/ГЛОНАСС и акселерометр. Вся линейка DMR-радиостанций имеет статус телекоммуникационного оборудования российского происхождения (ТОРП). 

Выставка «Связь» проходит с 23 по 26 апреля в Центральном выставочном комплексе «Экспоцентр» в Москве.

Источник информации

На Сенгилеевской ГЭС начато строительство нового водоприемника

$
0
0
На Сенгилеевской ГЭС начато строительство нового водоприемника egoryacheva

На Сенгилеевской ГЭС Каскада Кубанских ГЭС начато сооружение нового водоприемника. Работы ведутся в рамках Программы комплексной модернизации ГЭС РусГидро.

Водоприемник предназначен для забора воды из деривационного канала в трубопровод. Изначально на станции использовался водоприемник башенного типа с цилиндрическим затвором. Его оборудование вследствие 70-летней эксплуатации устарело и достигло высокой степени износа. В связи с этим, по результатам обследования сооружения, проектной организацией было принято решение о демонтаже водоприемника и возведении нового сооружения классической компоновки, обеспечивающей удобное обслуживание затворов.

На данный момент демонтаж старого водоприемника завершен, ведется укладка бетона в нижние ярусы нового сооружения. Работы ведутся АО «ЧиркейГЭСстрой» (дочернее общество РусГидро), их планируется завершить в 2025 году.

Программа комплексной модернизации предусматривает полное обновление Сенгилеевской ГЭС. В ее рамках уже построено и введено в эксплуатацию современное комплектное распределительное устройство с элегазовыми выключателями (КРУЭ), которое заменило устаревшее и изношенное распределительное устройство открытого типа. Ведется демонтаж здания ГЭС с последующим строительством нового, сооружаются уравнительная башня и металлические напорные водоводы, ведется капитальный ремонт деривационного бетонного трубопровода, расположенного между водоприемником и уравнительной башней. На российских заводах изготавливаются турбины и генераторы. После завершения работ мощность гидроэлектростанции возрастет с 15 МВт до 17,85 МВт.

Сенгилеевская ГЭС расположена на территории Шпаковского района Ставропольского края, на 55-м километре Невинномысского канала. Введена в эксплуатацию в 1953 году. Особенностью Сенгилеевской ГЭС является отсутствие плотины, напор на турбинах создается при помощи деривационного канала и напорного трубопровода.

Источник информации
Отрасли
Компании

Юрий Борисов обсудил в МАИ актуальные вопросы сотрудничества по космосу

$
0
0
Юрий Борисов обсудил в МАИ актуальные вопросы сотрудничества по космосуegoryacheva

Руководство Госкорпорации «Роскосмос» и ряда организаций отрасли во главе с генеральным директором Юрием Борисовым в понедельник, 22 апреля, посетило Московский авиационный институт, где прошёл ряд встреч со специалистами МАИ, посвященных тематическим направлениям сотрудничества.

В частности, стороны обсудили реализацию проекта создаваемой российской орбитальной станции, развитие многоспутниковых группировок, совместные инициативы МАИ и Центра подготовки космонавтов, вопрос подготовки кадров в интересах Роскосмоса.

Юрий Борисов осмотрел производственный и лабораторно-испытательный комплексы, конструкторское бюро, обсудил ход реализации проекта МАИ, компании «РЕШЕТНЁВ» и «ЦНИИмаш» по реализации программ «Марафон» и «Грифон». Также провёл встречу со студентами-целевиками, которые задали главе Госкорпорации вопросы о планах Роскосмоса по исследованию дальнего космоса, планируемой научной программе на российской орбитальной станции, о планах освоения Луны и о перспективах космодрома Восточный.

«Восточный» — наш основной гражданский космодром, у него хорошая, развитая инфраструктура, это компактный современный космодром. У него планируется хорошее будущее: отсюда мы будем запускать все перспективные наши носители», — сказал Юрий Борисов на встрече.

В завершение мероприятия Юрий Борисов провел рабочую встречу с ректором МАИ Михаилом Погосяном.

Источник информации
Компании




Latest Images